LE REGLEMENT
Extrait du règlement, celui-ci vous sera communiqué à la suite de votre inscription
Concernant la catégorie "road-book" uniquement
Réservé aux 4X4, SUV et SSV.
Un classement est prévu, uniquement basé sur la distance parcourue et la validation de passage de points de contrôle.
Les vérifications administratives et techniques s’effectuent avant le départ de la première étape. Les « équipements obligatoires » seront vérifiés. Un étalonnage de compteur est fait pour chaque véhicule.
Chaque véhicule reçoit au départ de chaque étape un carton de pointage à faire valider à chaque CP et à l’arrivée de l’étape. Celui-ci sert à effectuer le classement.
Tout équipage doit pointer au maximum à l’heure limite prévue aux contrôles de départ et d’arrivée même s’il ne fait pas l’étape.
La ceinture de sécurité devra IMPERATIVEMENT être mise pour toutes les personnes à bord du véhicule et pour toute la durée du raid.
La distance parcourue par chaque véhicule est déterminée par un relevé de compteur à l’arrivée de l’étape ou tout autre endroit du parcours.
Tout concurrent pris en charge par l’organisation se voit appliquer les pénalités de chaque CP plus la pénalité d’arrivée à partir de sa prise en charge.
Si un concurrent ne prend pas le départ d’une étape, il doit impérativement en informer l’organisation ; il se voit appliquer une pénalité globale comprenant : non départ, non arrivée, totalité des CP, km au point de relevé.
Les vainqueurs seront les concurrents ayant le moins de points à la fin du raid.
Pour la catégorie "accompagné"
Vous effectuez le raid avec un accompagnateur qui maitrise la pratique du tout terrain en 4X4, qui vous fait bénéficier de sa connaissance du terrain et de ses conseils. Vous effectuerez les mêmes étapes, vous serez logés dans les mêmes conditions que les autres concurrents, avec la navigation en moins !